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內置高性能加速度傳感器 ▏斜拉橋索力“檢測官”
發布時間:2022-11-16 瀏覽:1601次

斜拉橋索(suo)力測試

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我國交通(tong)運(yun)輸(shu)事(shi)業(ye)的飛(fei)速發展(zhan),為道路(lu)和橋梁(liang)的(de)建(jian)設提供了(le)良好(hao)的基礎,隨(sui)著橋梁施工(gong)方法(fa)的不(bu)斷(duan)創(chuang)新(xin),大跨(kua)徑的斜拉橋、懸索橋(qiao)等結構(gou)橋梁在交(jiao)通中(zhong)承(cheng)擔(dan)著非常(chang)重要的作(zuo)用。而(er)拉吊(diao)索作為索結(jie)構橋梁的生命(ming)線,其索力是(shi)否(fou)處在合理(li)的範(fan)圍(wei)內(nei)將直(zhi)接(jie)影響結構的整(zheng)體(ti)受力狀(zhuang)態(tai)和(he)線形(xing)的平順程度(du),所(suo)以(yi)對(dui)拉(la)索的索力(li)進(jin)行定時(shi)的測試是斜拉橋、下承式拱橋和懸(xuan)索橋等帶(dai)索橋梁日(ri)常維護(hu)的重要(yao)內容。

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拉吊索的索力檢測有壓力測試法、壓(ya)力傳(chuan)感(gan)器測定法、磁(ci)通量測定(ding)法及振(zhen)動(dong)頻(pin)率法等(deng)多(duo)種方法,每(mei)種(zhong)方法有各(ge)自(zi)的特(te)點。振動頻率法檢測索力是在人(ren)工或(huo)環(huan)境(jing)激勵(li)下,利(li)用加(jia)速度傳感器拾(shi)取斜索的隨機(ji)振動信號,再利用相(xiang)應(ying)的數(shu)據采(cai)集(ji)儀器(qi),識(shi)別(bie)拉索的振動數據(ju),使用(yong)相關軟(ruan)件對數據進行接收(shou)、分析(xi)、處(chu)理,之後(hou)得(de)到(dao)斜拉索的振動頻率(lv)。該(gai)方法因(yin)為其精度高(gao)、測定簡單(dan)、測試設備(bei)可重(zhong)複(fu)利用的特點,成(cheng)了現(xian)階段(duan)工程界(jie)較(jiao)受(shou)歡迎(ying)的索力測量方法之(zhi)一。雖(sui)然此(ci)種方法得到的基(ji)頻具(ju)有(you)較高的精度,但是在(zai)其(qi)測量基頻時,一般(ban)在安(an)裝(zhuang)傳感器時都(dou)需要進行複雜的布線(xian)施(shi)工,往往(wang)對現場(chang)實際(ji)測試增(zeng)加大(da)量的工作量和不必(bi)要的成本浪(lang)費(fei)。所以在選(xuan)用振動頻率法測量索力時,內置加速度傳感器的無線索力采集設備成為了現在工程界深受歡(huan)迎的索力測試儀(yi)器。

索力測試儀器推(tui)薦(jian)

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JM5843A是揚(yang)州(zhou)晶(jing)明(ming)自主(zhu)研(yan)發(fa)的一款(kuan)無線振動測試儀。儀器內置高性能(neng)加速度傳感器,±2g滿(man)量程,多擋量(liang)程(cheng)程控(kong)設(she)置(zhi),內置大容(rong)量可充電鋰電(dian)池,支(zhi)持ZigBee或WiFi無(wu)線通訊(xun),配(pei)套索力測試分(fen)析軟件(jian),特別適(shi)合大中型橋梁的索力測試。

係統(tong)特點

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體積(ji)小巧(qiao),方便(bian)攜帶,可(ke)使(shi)用磁力座(zuo)固(gu)定安裝

內置可充(chong)電鋰(li)電池(chi),無需(xu)外(wai)接電源(yuan)即(ji)可連(lian)續(xu)工作超(chao)過(guo)12小(xiao)時,適用各種工程試驗(yan)現場

ZigBee無線或WiFi無線通訊可選,有效減(jian)少(shao)現場工作量,提高現場測試安全(quan),適用於(yu)高危(wei)行(xing)業測試場合

 內置1G存儲,支持(chi)在線、離線測試,保(bao)證(zheng)數據的完整性(xing)

應用場景

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圖(tu)片(pian)源於網(wang)絡(luo)

斜(xie)拉橋、懸索橋、係(xi)杆(gan)拱(gong)橋和施工中的纜(lan)索等索的基頻、索力的測量。一般結構的振動加速(su)度測量。


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